Тип объекта: Подземное Месторасположение: Свердловская область, Россия Охраняемость: нулевая Состояние: плохое
Описание
Предположительно тоннель был открыт в 1913 г. До войны стояли по всей длине ветки демидовские рельсы, которые почти не изнашивались, а после появления тяжелых составов стали лопаться.
Немного позже 1913 года в Дидинском тоннеле прорыли еще систему из двух тоннелей. Верхний тоннель (длиной примерно 200 метров) — вентиляционная шахта, которая служила для сброса скального давления, нижний тоннель (порядка 500 метров) — дренажная система для отвода воды. Оба тоннеля соединяет шахта типа колодца, которая выходит на поверхность. На поверхности можно обнаружить остатки военных укреплений, траншеи полного профиля, ходы сообщения.
Тоннель имеет небольшой зигзаг. Говорят, что его про-бивали с двух сторон и не сошлись.
В 50-60-х годах тоннель стало активно затапливать грунтовыми водами, его пытались спасти, но вода сделала свое дело, и тоннель закрыли в 1993-94 гг. В последние годы его жизни скорость по нему была ограничена 25 км/ч.
Кому интересно — в тоннель можно проехать на машине. но всё зависит от погоды и внедорожной подготовки авто. Мы по грязи на форд-транзите длинном проехали )